4 TON 4 × 4 چار موڙ فورڪلفٽ

مختصر بيان:


پيداوار جي تفصيل

پراڊڪٽ ٽيگ

WIK4 wheelيٿي ڊرائيو فورڪلفٽ ٽرڪ وٽ ھڪڙي وقتي چار driveيٿي ڊرائيو آھي ، جيڪا فورڪ لفٽ جي طاقت کي گھڻي وڌائي ٿي. اها هڪ انجنيئرنگ گاڏي آهي جيڪا غير محفوظ زمين جهڙوڪ مٽيءَ ، زمينن ، ۽ جبلن تي غير محفوظ طور تي مادي لوڊشيڊنگ ، ٻيهر ڪ ،ڻ ، اسٽيڪ ڪرڻ ۽ ان تان هٿ کڻڻ جو ڪم محفوظ ۽ موثر طريقي سان ڪري سگهي ٿي. ان ۾ سٺي بند روڊ جي ڪارڪردگي ، هلندڙ ڪارڪردگي ۽ قابليت آهي. اهو ڪم ڪارڪردگي بهتر ڪرڻ لاء مختلف قسم جا منسلڪ تبديل ڪري سگهي ٿو. مواد کي ورهائڻ ۽ لوڊ ڪingڻ جي سامان مواد جي ورڇ جي مرڪز تي ناقص روڊن جي حالتن جهڙوڪ ايئر پورٽ ، گودام ۽ اسٽيشن.

WIK 4 wheelيٿي ڊرائيو فورڪلفٽ ٽرڪ جا فائدا:

1. خوبصورت ظاهري ، مرتب ڪيل اڏاوت ، نن turningڙو موڙيندڙ ريڊيس ، هلڪو ۽ لچڪدار آپريشن ، هڪ نن spaceي جاءِ تي ڪم ڪري سگهجي ٿو ، مڪمل هائڊروڪ پاور اسٽيئرنگ ، اسٽيئرنگ ويل ۽ سيٽ سایڈست زاوي ۽ فرنٽ ۽ پوئين رشتہ دار پوزيشن ، ڊرائيور جي ذاتي ضرورتن کي وڌائڻ لاءِ. .
2. مختلف جوسٽ اسٽڪس جي جوڙجڪ ergonomics جي گهرجن مطابق مزدوري جي شدت کي گهٽائڻ ۽ پيداوار جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائڻ جي لاءِ بهتر ڪيون ويون آهن.
3. وسيع منظر مست ، ڊرائيور وٽ هڪ وسيع نظارو آهي ، تنهنڪري اهو فورڪلفٽ انهي ميدان ۾ ۽ ٻاهران گهٽائڻ ۽ ڪingڻ ، اسٽيڪنگ ۽ نن -ي فاصلي تي ٽرانسپورٽ ۽ لوڊ ڪرڻ لاءِ تمام مناسب آهي.

(1) ان کي سٺي رستو اختيار ۽ آف روڊ آل ويل ڊرائيو آهي. محور جي وچ ۾ ڪوبه فرق ناهي ۽ وڏين قطر جي ويڪر کان ڌار روڊ جي ٽائر استعمال ٿينديون آهن. گاڏي جي گھٽ ۾ گهٽ گرائونڊ خالي 300 ايم ايم کان وڌيڪ آهي ۽ روانگي جو زاويه 30 ° کان وڌيڪ آهي.
(2) بيان ڪيل فريم استعمال ڪريو. فريم جي جھولڻ جو زاويه عام طور تي ± 30 ° ~ 40 ° آهي. اسٽيئرنگ سسٽم سادو آهي ۽ قيمتي اسٽئرنگ ڊرائيو محلن جي ضرورت ناهي. اهو نن turningڙو turningرندڙ شعاع حاصل ڪري سگهي ٿو ، اسٽيئرنگ واري شي کي اڏائي سگهي ٿو ـــ فريم کي swingيرائڻ لاءِ ، ۽ ڪانڙن کي آسان بڻائي سگهجي ٿو مادي لاءِ ، نن -ي ٽانگيز ڪراس-ملڪ فورڪ لفٽ لاءِ ، هڪ گڏيل محرڪ استعمال ڪري سگهجي ٿو ، هڪ واحد محور ڊرائيو سان ۽ ڊرائيو محور تي هڪ فرق وارو تالا.
(3) سڀ ويل اسٽيڪ برڪنگ. سواءِ ٿڌي ٽونڪ فورڪلفٽ جي جيڪي واڌو جوتا برڪ استعمال ڪن ٿا ، انهن مان گھڻا ڪليپر ڊسڪ برڪ آهن ، ۽ ڪجهه ڳري ٽانڪن وارا فورڪ لفٽ پڻ گيلي برڪس استعمال ڪندا آهن. پارڪنگ برڪ تمام عام آزاد هٿ واري ڇڪڻ آهي.
(4) 2t ~ 3t ته بيان ڪيل ڪراس ملڪ وارا فورڪ لفٽون ، اڳيان ۽ پويان واري ويل عام آهن.
(5) ڪراس ملڪ فورڪ لفٽ جي پوئين محوري فريم تي طئي ٿيل آهي ۽ سامهون واري محور تي عمودي ±َڪَ ± 8 ~ 12 ° فريم سان واسطو رکي ٿو. هڪ حمايت ڪندڙ هائڊرو سلنڊر فريم ۽ سامهون واري محور جي وچ ۾ مقرر ٿيل آهي. جڏهن فورڪ لفٽ کڻڻ آهي ، هائڊروڪ سلنڈر هٿ ڪرڻ سان پائيل پلٽ اسٽيٽ ۾ برقرار هوندي آهي ؛ جڏهن فورڪ ليفٽ گاڏي هلائي رهي آهي ته هائيڊولڪ سلنڊر جي مٿين ۽ هيٺين خانن کي اجازت ڏني وڃي ٿي ته هو جمپنگ سوراخ کوليوڊ ، جيڪو گاڏي جي سواري آرام کي بهتر بنائڻ لاءِ فائديمند آهي.
(6) هتي هڪ وڏو wheelbase ۽ wheelbase آهي. فورڪلفٽ جي هدايتي ۽ ڊگهي واري استحڪام کي وڌايو.
(7) سٺي نقل و حرکت. عام طور تي وڌ کان وڌ گاڏي جي رفتار عام طور تي (30-40) ڪلوميٽر في ڪلاڪ آهي. طاقت جو عنصر 0.65 کان مٿي آھي ، ڊرائيونگ جي رفتار چ isي آھي ، ۽ ان ۾ 25 ° ~ 30 ° جي چڙھڻ جي صلاحيت آھي.
(8) وڏو ماسٽ زاويه. هي ناڪي زمين تي محفوظ آپريشن ۽ ڊرائيونگ لاءِ ضروري آهي عام طور تي 10 ° ~ 15 ° اڳيان ۽ 15 ° پٺتي پيل.
(9) ڊرائيور جي سيٽ جو جوڙ. انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته آپريٽر بهتر لوڊنگ جي دوران بهتر نظارا ڪندو آهي ، ڊرائيور جي سيٽ عام طور تي اڳيان رکندي آهي. آرٽيڪل فارڪ لفٽن لاءِ ، انهن کي جيترو ممڪن ٿي سگهي اڳين حصي جي فريم تي.

Details (2)

Details (2)

Details (2)

WIK 4 wheelيٿي ڊرائيو فورڪلفٽ ٽرڪ سان لاڳاپيل پيراگراف:

ماڊل

WIK-40
لوڊ ٿيل وزن (ڪلو)

4000

بيچيني جي اوچائي (ايم ايم)

3000

گاڏي جو معيار (ڪلو)

6000

وڌ کان وڌ چڙهائي مجرم (°)

25°

ڊرائيو موڊ

چار wheelيٿي ڊرائيو

ٽائر

سيمي سخت

ماسٽ اڳيان پڌرير (ايم ايم)

320

ويل سائيز جو مرڪز زمين جي صفائي تي واقع آهي (ايم ايم)

280

ويلسيس (ايم ايم)

1740

گھٽ ۾ گهٽ رخ جو ريڊيس (ايم ايم)

3000

انجڻ ماڊل

4102

انجڻ جي طاقت (ڪلوواٽ)

53

طول و عرض (ايم ايم)

3500 * 1850 * 2500

Details (2)

Details (2)

بيان ڪيل فريم استعمال ڪريو. فريم جي جھولڻ جو زاويه عام طور تي ± 30 ° ~ 40 ° آهي. اسٽيئرنگ سسٽم سادو آهي ۽ قيمتي اسٽئرنگ ڊرائيو محلن جي ضرورت ناهي. اهو نن turningڙو turningرندڙ شعاع حاصل ڪري سگهي ٿو ، اسٽيئرنگ واري شي کي اڏائي سگهي ٿو ـــ فريم کي swingيرائڻ لاءِ ، ۽ ڪانڙن کي آسان بڻائي سگهجي ٿو مادي لاءِ ، نن -ي ٽانگيز ڪراس-ملڪ فورڪ لفٽ لاءِ ، هڪ گڏيل محرڪ استعمال ڪري سگهجي ٿو ، هڪ واحد محور ڊرائيو سان ۽ ڊرائيو محور تي هڪ فرق وارو تالا.

ڪراس ملڪ گاڏي جي پوئين محور فريم تي مقرر ٿيل آهي ، ۽ سامهون واري محور تي عمدي طور تي 8ُڪ ڪري سگهي ٿو ± 8 ° ~ 12 ° فريم سان واسطو رکي ٿو. هڪ حمايت ڪندڙ هائڊروڪ سلنڊر فريم ۽ سامهون واري محور جي وچ ۾ نصب ٿيل آهن. جڏهن فورڪ لفٽ کڻڻ آهي ، هائڊروڪ سلنڈر هٿ ڪرڻ سان پائيل پلٽ اسٽيٽ ۾ برقرار هوندي آهي ؛ جڏهن گاڏي هلندي آهي ته هائيڊولڪ سلنڈر جا مٿين ۽ هيٺين خانه ٺاهيا ويندا آهن ڊمپنگ سوراخ جي ذريعي اتحاد گاڏي جي سواري آرام کي بهتر بڻائڻ ۾ مدد ڪندو آهي.

هڪ طاقتور چيسس سان 4 ويل ڊرائيو فورڪ لفٽ ٽرڪ ، مادي تقسيم سينٽرن ۾ سامان جي لوڊشيڊنگ ۽ لوڊشيڊنگ جي لاءِ روڊ جي خراب حالتن جهڙوڪ ايئر پورٽ ، گودام ۽ اسٽيشنن لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي. ان ۾ عام بند روڊ گاڏين جي بهتر هلت ۽ رستي جي ڪارڪردگي ۽ عام فورڪ لفٽ جي صنعتي عمليت موجود آهي. اهو هڪ طاقتور ميلاپ چئي سگهجي ٿو. آف فورڪ ليفٽ جي رفتار عام فورڪ ليفٽر جي نسبت وڌيڪ آهي ، جنهن مان ظاهر ٿئي ٿو ته ڪمائي ماحول کي بهتر نموني ترتيب ڏيڻ لاءِ ان جي متحرڪ پڻ منفرد آهي. جسم وسيع ، جيڪو اڻ ڳري ۽ وسيع مال کڻي وڃي ٿو؛ زمين کان وڏي پڌري سائيٽ تي رڪاوٽن کي پار ڪرڻ جي سهولت آهي. چار ويل ڊرائيو فنڪشنل سائيڊ ۾ عام ڪم کي يقيني بنائڻ ، ڪم جي سامان کي بهتر ڪرڻ ، ۽ وڏي ۽ وڏي برانچنگ فورس کي بيهڻ ، ڪ ،ڻ واري پاڻمرادو سطح ، لوڊ ڪرڻ جي اعليٰ ڪارڪردگي ۽ گهٽ ايندھن جي استعمال.

4 wheelيٿي ڊرائيو فورڪ لفٽ فيلڊ ڪنڊيشنز تحت آپريشن ۽ لوڊشيڊنگ جو بنيادي اوزار آهي. ان ۾ عام بند روڊن جي گاڏي ۽ عام فورڪ لفٽ جي صنعتي ايجاد جي گنجائش موجود آهي. عام طور تي ھلندڙ سائيڪل ھيرنگبون ، گہرے نمونن ۽ وسيع بي بنياد ڪراس گاڏين کي اختيار ڪن ٿا. ٽائر. ٽرانسميشن ڊيوائس ڌار ڌار ٽرڪن يا محدود سلپ واري ميڪانيزم سان ليس آهي انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته س vehicleي گاڏي جا ٽائر گلي روڊ تي سلپ ٿي ويندا. ساخت جي لحاظ سان ، انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ گاڏي روڊ جي هيٺان حالتن ۾ rollرندي ناهي ، جڏهن ته گاڏي جي شرح کڻڻ واري گنجائش کي پورو ڪيو ويندو آهي. ويلبس کي وڌائڻ سان گاڏي جي پوئين استحڪام کي يقيني بڻايو وڃي ، انهي ڪري ڊرائيور ، گاڏي ۽ سامان جي حفاظت کي يقيني بڻايو ويندو

4 wheelيٿي ڊرائيو فورڪلفٽ چئن وارين ڊرائيو ٽرانسميشن کي اختيار ڪري ٿي. اڳيان ۽ پويان واري سائيڪل طاقت کان ڪم ڪيا ويا. انجن جو ٻا torيٽ وارو ٽوڪ مختلف روڊن جي حالتن مطابق مختلف اگھن ۽ پوئين wheelsيڻن تي ورهائي سگھجي ٿو. اهو اينٽي اسڪڊ ڊوائيسز ، انجڻ ۽ گيئر بوڪس جوڙجڪ جوڙجڪ سان ليس آهي. اهو ٺهيل آهي ۽ پيچيده رستن تي ڪم ڪري سگھي ٿو جهڙوڪ جهنگلي ، جبل ۽ مٽي رستي. روڊن جون حالتون خراب هئڻ وقت پگهارون آساني سان نه willرنديون. بجلي جي ٽرانسميشن گهڻو ڪري هائيڊروڪ ٽرانسميشن يا هائڊروٿڪ ٽرانسميشن آهي ، جنهن وٽ چ manي هلچل ۽ قابليت آهي.


  • پويان:
  • اڳيون

  • پنھنجو نياپو ھتي لکو ۽ اسان ڏانھن موڪليو